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汽车继电器发烫正常吗?

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发表于 2019-1-22 14:42:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  汽车继电器发烫,站在物理学的角度讲那是因为机械运动产生热量,机械能转化为热能的一个过程,这本属于正常现象。这也是为什么很多机器中要安装散热器的原因。在机器运动过程中产生大量的热量,我们会安装散热装置把温度降下来,如果温度过高这就属于异常现象。
  继电器线圈在正常工作时发微热是正常的,但如果是触点发烫就说明继电器的使用寿命到期了,应该换新的。否则会因为触点接触电阻过大而导致线路故障(电压降过大)如果不更换触点会因为接触电阻发热导致进一步氧化,发烫现象会更严重,极端情况下可能导致火灾。
  继电器发烫的现象及原因有以下几点:
  1、接点部位中心发生异常发热,且接点有熔断、熔解、溶解固化等现象发生,动作不良。那是因为接点反复开关造成开闭电弧的连续发生。
  2、继电器内部的回路发生熔断和接点溶解固化等现象发生,并且动作不良。这很可能是由于超过接点额定电流的异常过电流。
  3、线圈局部短路发生熔断,线圈断线,线圈残留异常发热的痕迹。可能是对线圈施加过电压。
  对上述现象解决方式分别是:
  1、对于AC规格的继电器的电压不要低于额定电压的90%以下;对于DC规格的继电器的电压不要低于额定电压的79%以下;避免高频度开关。
  2、对回路进行安全设计,防止有超过接点的额定电流流过接点回路。
  3、不要在线圈上施加额定电压以上的电压。
  汽车继电器发烫正不正常,我们首先在温度上进行判断,温度过高则属于异常现象。有异常我们就要排除,不要拖,拖到后面问题更严重。若是我们自己不能够解决,那么就要向专业人士寻求帮助,尽量把损失降到更小。
  深圳市欣爱福电子提供汽车继电器、小型继电器、通用功率继电器优秀的汽车继电器厂家!

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